De nieuwe PEUGEOT 208 straalt kracht, jeugdigheid en energie uit.

Aan de zijkant is de ver naar achteren geplaatste voorruit zichtbaar die plek biedt aan een lange, markant gevormde motorkap. Om de sportieve look te onderstrepen, zijn de onder een extreme hoek geplaatste achterlichtunits perfect afgestemd op de achterste wielkasten.

De nieuwe generatie PEUGEOT i-Cockpit met onder andere een 3D head-up instrumentenpaneel, waar de informatie geprojecteerd is in hologramvorm, valt op. Boven de tuimelschakelaars in de middenconsole, is het touchscreen beschikbaar in 5, 7 of 10 inch-versie. Het passagierscompartiment vormt een cockpit en omhult de inzittenden.

Met Drive Assist zet de nieuwe PEUGEOT 208 stappen op weg naar semiautonoom rijden met de nieuwste generatie rijhulpsystemen die tot de top in dit segment horen. Een plek om draadloos op te laden is handig in het opbergvak in de middenconsole gepositioneerd en er zijn vier USB-aansluitpunten beschikbaar. TomTom® Traffic connected 3D navigatie geeft de verkeerssituatie en de risicozones in real time weer. De nieuwe Peugeot 208 heeft drie verschillende aandrijfopties: benzine, diesel, of elektrisch.

Wij reden de PEUGEOT 208 GT-Line, 1.2 PureTech 130pk EAT8. Kleur Bleu Vertigo, metaallak en binnen zwarte lederen bekleding Nappa. Het glazen panoramadak gaf een geweldige lichtinval in de auto. De achterruiten waren extra getint en de koplampen waren uitgevoerd met Peugeot Full LED technology. Prijs gereden auto € 33.310,-. De vanaf prijs bedraagt € 17.580,-